週五奉派參訪高雄戰演練,這次演練狀況是飛機靠妥空橋,發動機起火冒煙延燒至空橋,濃煙竄入航站,看到手冊時直覺有點複雜怎麼演。如果兩種狀況同時發生,我們該怎麼辦?看來得好好學習。

高司作業介紹相當詳盡,不過對於指揮官如何身兼二職,及航廈火災是否站上指揮銷救,充滿不解。實兵演練時一開始即受到大震撼,這次支援參演的高雄餐飲管理學院同學,把旅客驚慌逃難表現的淋漓盡致,現場煙霧瀰漫差點想跟著逃,讓參關者身歷其境,加分不少。

現場設有2為指揮官〈空側、陸側〉由於機場消防還是以航空器為主,航站部分就由維護組接手,作業程序大同小異,不過航站煙霧倒是許久才散去,檢討會時也是大家提出最多意見改進建議。不解為何總是要大家提出問題批判一番呢,雖有疏漏但一個演習是多少人付出心力才能完成,演練那麼多年大家都知道怎麼做,個人到覺得應該請航空公司演練旅客後送登記、家屬接待、入境旅客查驗、行李隨身物品管制發還。

由於是現場實況轉撥未能親近演練現場,況且煙霧瀰漫,看不到螢幕,所以無法提供照片佐證,演習有多震撼。

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工友老張

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